围绕着城市窨井盖的管理，民建合肥市委今年曾进行了一项专题调研，结果发现，全合肥市的窨井盖管理，竟有着十几个“婆婆”，不少技术原因也导致井盖时有破损。

    这份调研报告受到合肥市相关部门重视，一份针对窨井盖管理的规范性文件即将出台。

    现状：井盖有十几个“婆婆”

    根据民建合肥市委的调查，目前，合肥市区道路各种井盖按功能分为13类，主要由12个产权单位进行管理，分别为供电、供水、排水、热电、燃气、有线电视、电信、联通、移动、铁通、网通、交通信号。此外，还有四个行政区建设局管理的老城区支路、小街巷的雨、污水检查井；各开发区建设部门管理的园区道路雨、污水检查井；开发企业或物业公司管理的代建道路检查井、居民区自管部分道路检查井。存在着多头管理、相互推诿等现象，“马路陷阱”伤人事件时有发生。

    技术原因不少

    合肥道路窨井还存在定位不当、噪音扰民、凹凸不平和井周破损等问题。

    在设计上，有的窨井盖就设置在快车道上或者是车道边缘，检修时易阻碍交通，易受机动车碾压产生破损；井盖大小不一，不利于破损后及时填补；不少窨井的井筒至今仍在用粘土砖砌筑；许多井盖外沿厚度不足40毫米的标准厚度，除噪垫圈也不合格；在材质上，设计使用球墨铸铁井盖，实际用其他材质代替，造成井盖破损。

    建议：招标采购，技术规范针对存在的问题，民建合肥市委建议，源头上，城市新建道路及更新道路的检查井设置应避开快车道；确因道路条件因素需设计在快车道上的，应定位在车道中间位置，减少车辆碾压。同时，道路设计单位、建设单位、窨井设施产权单位应加强沟通协调，采取同沟同设；在设计各种管线时，在设计条件允许的前提下，尽量将检查井间距最大化，减少数量。

    建议通过公开招标的方式，在全国择优选择若干井盖生产厂家，保证质量。另外，还应制定城市道路检查井技术规范；严打井盖偷盗行为；各井盖产权管理单位应分期分批自行对铸铁类井盖进行更换，原则上小街巷3年内、主次干道5年内，全部更换成非铸铁类井盖。

    规范：井盖管理规范将出台

    民建合肥市委的这份调查，后以社情民意形式递交合肥市相关部门。记者获悉，目前，有关部门已经吸纳了其中不少的建议，在新建井盖的位置设置和材质选择上都注意做到了改进，比如在玉兰大道等道路上就采用了新型井盖。合肥市相关部门正在编制窨井盖管理的具体规范，预计不久将出台，这份规范性文件，对一系列围绕窨井盖的问题将作出具体的规范，贯穿设计、施工、管理、维护全过程。为明确责任，对于道路窨井盖出现噪音、沉陷、意外伤害等问题，将会追究相关单位和有关人员的责任。(洪敬谱、朱礼文)